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挡渣锥投放车结构组成及工作原理

发布日期:16-07-23 09:18:26 浏览次数: 文章来源:华泰重工 作者:本站原创

导读: 挡渣锥 投放车主要由以下部分组成 : ——铺设在炉后操作平台上的轻轨。轻轨顶面与平面表面持平 ——平台车包括车体、行走驱动...

挡渣锥投放车主要由以下部分组成
——铺设在炉后操作平台上的轻轨。轻轨顶面与平面表面持平
——平台车包括车体、行走驱动系统以及作为其他系统的物理支持
——旋转工作平台
——可在立面方向上有一定角度旋转,包括操纵挡渣塞的机械手的悬臂杆系统
——车载液压系统
——能源介质供应系统
——电控系统
——操作系统控制软件主要技术规格

旋转工作平台
旋转工作平台为焊接结构,旋转平台上有机械手伸缩驱动装置、机械手倾动液压缸和操作人员的操作柜。旋转平台前设防热辐射的保护挡板。
旋转角度   90°
机械手
机械手可上下俯仰运动,以及根据客户应用场合情况可伸缩。
机械手前端设有夹持器。夹持器由液压控制。其中机械手可伸缩运动机型的伸缩运动有变频调速装置控制。
机械手为管状结构,机械手分为前端、后端、夹持器等几个主要部分、各部分之间通过螺栓联接。机械手前后端均为焊接结构。压缩空气冷却。
挡渣塞长度    约1650mm
挡渣塞棒杆直径  约50mm
液压系统
液压系统由油泵电机、控制回路阀快及油箱等组成。


电气装置
电气装置包括控制柜、操作台。电控功能满足自动及手动的全部要求及设备之间的联锁要求。
能源介质
电源、气源的供应电缆、软管合用一套吊轨滑轮式装置。
——电源为380V交流电源,总功率约为7.5kw
——转炉炼钢计算机向挡渣车传送倾动角度信号。
压缩空气
在交接点的压缩空气压力     ——5bar
转炉的每个冶炼周期压缩空气耗量 ——15m3
  在转炉挡渣出钢工艺及设备领域具有强大技术优势,先后为多家钢厂提供了挡渣出钢装置。工程技术人员研制的挡渣塞投放装置,技术指标先进、设备性能稳定、运行安全可靠得到用户广泛好评。挡渣成功率大于98%,渣层厚度指标如下:
  渣层小于10mm-20mm  达到35%
  渣层小于20mm-30mm  达到45%
  渣层小于30mm-50mm  达到16%
  渣层小于50mm-100mm  达到4%

 

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