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DZ-6挡投放车

DZ-6挡投放车

DZ系列挡渣投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺,改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣机进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。在转炉炼钢生产中...
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DZ-6挡投放车产品介绍

      DZ系列挡渣投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺,改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣机进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。在转炉炼钢生产中,炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣,钢渣的化学成分复杂,特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响极大。在钢水冶炼完毕,出钢时,要严格控制随钢水流入包中的钢渣量,为此通常采用挡渣出钢工艺,以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水,造成炼钢工艺中常说的“回磷”等,从而影响钢坯质量,为提高产品质量,实现“洁净钢”生产,采用挡渣出钢工艺是为重要的环节.
      DZ系列挡渣投放车主要用于转炉出钢时,执行并完成挡渣球、挡渣锥投放动作,从而改善挡渣效果。 为钢铁企业生产高质量、高附加值产品,提高市场竞争力创造了必要条件,具有很好的经济效益和社会效益,实现了挡渣工艺改新的成功偿试。经工业性测试,该挡渣机投放车与挡渣塞配套使用,投放命中率达 100 %挡渣有效率达 98 %以上。
       挡渣投放车的核心工作部分为一类似手臂的机械手,机械手在伸长超过6m的情况下,可在1600℃环境辐射中将一个重约30~45kg挡渣塞握住,在转炉倾动到达预定角度附近时,跟踪转炉出钢口的位置,在适当的出钢时刻将挡渣塞导向杆部分插入出钢口,然后,夹持挡渣塞的机械手松开,挡渣塞定点在出钢口上浮于钢水与钢渣的界面上,从而完成规定的工艺过程。挡渣塞投放车是机电一体化的装置。在挡渣塞投放车上集成了多项先进技术,运用了先进的控制思想,采用了有效的设备防护手段,具有较高的技术含量。挡渣投放车布置在转炉炉后操作平台上,考虑到国内现有转炉炉后平面尺寸较小的情况,以及为不同容量转炉的适应性,我公司在研制设备的规格上即已作出周密的考虑。在原型机基础上作少量的变动即可适用于从30T到300T级的转炉。DZ系列挡渣投放车主要用于转炉出钢时,执行并完成挡渣球、挡渣锥投放动作,从而改善挡渣效果。 为钢铁企业生产高质量、高附加值产品,提高市场竞争力创造了必要条件,具有很好的经济效益和社会效益,实现了挡渣工艺改新的成功偿试。
DZ 系列挡渣(车)机具备以下特点:
 
    1 、定位精度高,确保投放的准确性。
    2 、工作可靠,适应转炉极为苛刻的工作环境。
    3 、高度安全,操作系统与主机分离,操作安全、简便。 _ 
    4 、技术先进,集机械、电动、液压、气动为一体,减轻工人劳动强度。 
    5 、挡渣机自动化程度控制,可实现机旁、全自动操作。

型号

投放臂长度

定位精度

投放臂升降范围

水平旋转角度

行走速度

塞杆直径

DZ-5

5。2m

± 20mm

0 -2。5m

90°

1 -20m /min

ф12-ф18

DZ-6

6.2m

± 20mm

0 -3m

90°

1 -20m /min

ф12-ф18

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